周四（4月20日）美股(gǔ)低(dī)开(kāi)低(dī)收，三大指数收盘集体下跌。

　　截(jié)至收盘，道琼斯指(zhǐ)数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克(kè)综合指数(shù)跌(diē)0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美(měi)联储多位官(guān)员又接连发出“鹰派”信号：美联储理事鲍(bào)曼表(biǎo)示，降低通胀对(duì)经济至关重要；达拉斯联储主席洛根(gēn)表示，通胀水平一(yī)直过高；克(kè)利夫兰联储主席梅斯特则倾(qīng)向(xiàng)于将利率(lǜ)提高到5％以上。这些(xiē)发言打压了(le)美股走势(shì)，使对利(lì)率较为(wèi)敏感的纳(nà)指领跌三(sān)大指(zhǐ)数。

　　而(ér)在纳斯达克(kè)100指(zhǐ)数成分股中(zhōng)，特斯拉跌幅(fú)最大，为9.75％，是1月4日以来最大跌(diē)幅，并创1月(yuè)27日以来(lái)收盘新低，市值蒸发近3800亿元王杰2001年后嗓子变了谁下的毒，王杰2001年后嗓子变了还唱歌吗trong>。

　　在美(měi)股市(shì)值榜上，特斯拉被(bèi)Meta反超(chāo)，现位(wèi)于第(dì)八。昨日美(měi)股盘后公布的(de)业绩报(bào)告显(xiǎn)示，公司Q1营(yíng)业(yè)利润率为11.4％，远(yuǎn)低于去年同期的19.2％。

王杰2001年后嗓子变了谁下的毒，王杰2001年后嗓子变了还唱歌吗lt="特斯拉市(shì)值一夜(yè)蒸发3800亿元！" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230421073613731.png">

　　据了解(jiě)，在这(zhè)短短三个多月的时间里，特斯拉将Model Y的(de)起(qǐ)售价(jià)降低了29％。公(gōng)司CEO马(mǎ)斯克还在电话会上强(qiáng)调，相对于低产量(liàng)和高利润率，争取增加销量和扩大车队规模是此时的正确选择。而特斯拉掀起的(de)价格战也令财务状况不稳的Lucid和(hé)Rivian遭受池(chí)鱼之殃，日内这两家(jiā)公司的股价分别(bié)下(xià)跌(diē)7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体来看，到目(mù)前为止，标普500指数(shù)成份股中约有(yǒu)16％的(de)公(gōng)司公(gōng)布(bù)了业绩，其中约(yuē)76％的公(gōng)司EPS超出预(yù)期(qī)。由(yóu)于宏观环境(jìng)的逆(nì)风(fēng)，华(huá)尔街在设定预期时过(guò)于(yú)悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股真(zhēn)正的考验可能会在(zài)下周(zhōu)到来，“因为只有(yǒu)大型(xíng)科技公司(sī)开始公布业(yè)绩，财报季才算(suàn)正(zhèng)式开始。”Hogan补充(chōng)称(chēng)，最近几(jǐ)周市场(chǎng)一直(zhí)在横盘整理，“我们还没有找(zhǎo)到(dào)可以打破市场平衡的东(dōng)西。”

　　//马斯克表(biǎo)态：价格战还要继续打下去！//

　　特斯拉(lā)首席执行官马(mǎ)斯克明确表态，尽管今年年(nián)初的降价(jià)策略对盈(yíng)利能力造成了重大影响，但特斯拉公司将继续降价以刺激需求。这(zhè)导(dǎo)致(zhì)特斯拉股价大跌(diē)。

　　这家电(diàn)动汽车制造(zào)商第一财季营业(yè)利润(rùn)率为11.4％，低于上年同期(qī)的19.2％，而分(fēn)析(xī)师此前(qián)预期是12.2％。在特斯拉采取(qǔ)一系列大幅降价行动后，其营业利润率成(chéng)为华(huá)尔(ěr)街最为关(guān)注的业绩指标。

　　当地时(shí)间周三(sān)晚些(xiē)时候，马斯克在(zài)财报电话会议上强调，我们认(rèn)为，相对于低产量和高利润率(lǜ)，争取增加销量和扩大(dà)车队规模是此时的正确(què)选择。他和首席财务(wù)官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行(xíng)业利润(rùn)率的预期(qī)，并一再警告(gào)称，经济形势(shì)面临不确定(dìng)性。

　　特(tè)斯拉的降(jiàng)价(jià)无论是在规模还是(shì)在时(shí)间跨度上(shàng)都(dōu)是(shì)令人侧目的，在(zài)短短三个多月的(de)时间(jiān)里，它将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战引发了投资者的争论，尽管特斯拉仍然是(shì)全球领先的电(diàn)动汽车(chē)制造商(shāng)，但随着(zhe)借(jiè)贷成本(běn)上升，以及越(yuè)来越多的汽(qì)车制造商(shāng)推出具有竞争力的插电(diàn)式车型(xíng)，特斯拉的销量可能会(huì)大幅(fú)放缓(huǎn)。

　　深水资产(chǎn)管理公(gōng)司合伙人(rén)Gene Munster表(biǎo)示：“特斯(sī)拉正在经历一段(duàn)艰难(nán)时期(qī)，他(tā)们在努力(lì)维持局王杰2001年后嗓子变了谁下的毒，王杰2001年后嗓子变了还唱歌吗面(miàn)，但(dàn)投资者希望看到(dào)一些局面(miàn)改善的趋(qū)势。”

　　当被(bèi)问(wèn)及(jí)特斯拉对怎样的盈利水平(píng)感(gǎn)到满意时，马(mǎ)斯克(kè)没有(yǒu)给出明(míng)确的结论(lùn)，但Kirkhorn指出，只有当利润率下降(jiàng)影响到特斯拉(lā)对未来产品进行再投资的(de)能力时(shí)，才会感(gǎn)到(dào)担(dān)忧，还(hái)有(yǒu)很大(dà)的降价(jià)空间。

　　特斯拉重(zhòng)申(shēn)了(le)50％的复合年增(zēng)长(zhǎng)目(mù)标，汽车交付数量(liàng)将至少增(zēng)加到180万(wàn)辆(liàng)。该公司(sī)在(zài)本季(jì)度生产了440808辆汽车，交付(fù)了422875辆汽(qì)车，导致库存积压达到了2020年初的水平(píng)。

　　马斯克表(biǎo)示，特斯(sī)拉并不打算让竞争对手(shǒu)破(pò)产，而是希(xī)望在利率上升(shēng)和通胀加剧的情况下(xià)，让人们更(gèng)容易(yì)买到(dào)特斯拉的汽车。

　　特(tè)斯拉(lā)称：“许多汽(qì)车厂商都在努力解(jiě)决其(qí)电(diàn)动(dòng)车项目的单(dān)位(wèi)经(jīng)济效益相关挑(tiāo)战，在这种情况(kuàng)下，我们的目标(biāo)是利用自身作为成(chéng)本领(lǐng)先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析(xī)师Ben Kallo评论称(chēng)，特斯拉在利(lì)用利润空间来创造更多需(xū)求(qiú)，他们可以通过降低价格，排挤其(qí)他公司的生(shēng)存空(kōng)间。

　　特斯拉掀起的价(jià)格战可能已令(lìng)财务(wù)状况(kuàng)不稳的Rivian和Lucid等美国(guó)初(chū)创公司遭受池鱼(yú)之(zhī)殃，同(tóng)时也将加速电(diàn)动(dòng)汽车在美国的普及，令(lìng)潜在竞争(zhēng)对(duì)手(shǒu)能从汽油(yóu)车中(zhōng)捞(lāo)取(qǔ)巨额利润(rùn)的窗口期不断缩(suō)短。

　　但(dàn)在(zài)中国(guó)，这种策(cè)略是一条危险路径。中国汽车制造商在打价格战(zhàn)方(fāng)面也(yě)非(fēi)常拿手，特斯拉要想通(tōng)过拼成本在以(yǐ)成本优势闻名的(de)中国取胜(shèng)恐怕很难。

　　//SpaceX确(què)认(rèn)星舰(jiàn)发射数分(fēn)钟后在空中解体(tǐ)爆炸//

　　北京时间周四(sì)晚间，太空探索(suǒ)技术公(gōng)司（SpaceX）的星舰虽(suī)然首次成(chéng)功(gōng)发射升空，但(dàn)短短数分钟(zhōng)后就在空(kōng)中(zhōng)解(jiě)体爆炸，未能达成其(qí)余(yú)的(de)实验里(lǐ)程碑目标。

　　SpaceX在(zài)社交媒体上也确(què)认了(le)这一(yī)结果，表示(shì)在火箭分离阶段(duàn)前出现了快速(sù)且计划外的解体。公司团队将(jiāng)审阅相关数据，为(wèi)下一次实验(yàn)做准备。

（来源：社交媒体）

　　简单解(jiě)释一下，图(tú)中的(de)星舰(jiàn)分为两个部(bù)分，星(xīng)舰载(zài)客飞船和超重型火箭。按(àn)照之(zhī)前公开的(de)信息(xī)，在最佳的预设情境(jìng)中(zhōng)，飞船将在发射3分钟(zhōng)后(hòu)与火箭分离。在首次(cì)飞行测试(shì)中(zhōng)并不(bù)会进入(rù)近地轨道，而是在地表上(shàng)空约150英里(lǐ)处飞行，随后在夏威夷(yí)附近的太平洋上溅落。

　　这(zhè)项发射试验原本定(dìng)于当地时(shí)间(jiān)本周(zhōu)一进(jìn)行，但由于在燃(rán)料加注(zhù)的过(guò)程中出(chū)现“阀门冻住”的意(yì)外被迫推迟至今天。

　　在财联社之前(qián)的报(bào)道中(zhōng)也提到(dào)，SpaceX的(de)老板马斯(sī)克在星舰首飞(fēi)前(qián)一直(zhí)试图降低外界的期望，特别强(qiáng)调担忧推力超强(qiáng)的火(huǒ)箭发动机可能把发(fā)射台(tái)炸了。星舰由33台(tái)“猛(měng)禽”（ Raptor）发动机提(tí)供(gōng)动力，其推力将超过1600万(wàn)磅(bàng)（折算为7257吨左(zuǒ)右），大约是目(mù)前纪录保持者土星(xīng)5号火箭的两倍。

　　从发射现(xiàn)场升腾起的烟雾(wù)，也能感(gǎn)受到火箭(jiàn)推(tuī)力的威压(yā)。

（来(lái)源：视频直播）

　　密密麻(má)麻(má)的火(huǒ)箭助推(tuī)器特写。

（来源：视频直播）

　　火(huǒ)箭的(de)姿态开(kāi)始有些不对劲...

（来源：视(shì)频直播）

　　发射后约4分钟(zhōng)，星舰整(zhěng)体(tǐ)在(zài)空中解体爆炸。

（来源：视频直(zhí)播(bō)）

　　值得一提的是(shì)，在火箭爆(bào)炸之后，现场的SpaceX员工并没有表现出沮丧的(de)情绪，纷(fēn)纷鼓(gǔ)掌庆(qìng)贺(hè)，现(xiàn)场督(dū)战的马斯克也面对镜头挤出(chū)了一个微笑，至少(shǎo)他“火箭别炸发射(shè)架”的预期还(hái)是达(dá)成(chéng)了。

　　在发射(shè)后(hòu)，马(mǎ)斯克也抽(chōu)空更(gèng)新了社交(jiāo)媒体，对SpaceX团队表达祝贺(hè)之余(yú)，强调此次为“数月之后的下一次测试”学到了不少(shǎo)知(zhī)识。

（来(lái)源：社交媒体）

　　星(xīng)舰的(de)下一步还有哪些目标(biāo)？

　　虽(suī)然SpaceX公(gōng)开强调“今天测试的成(chéng)功之处(chù)在于我们学(xué)到了什么”，但留(liú)给(gěi)科学家们实现稳定星(xīng)际投(tóu)送的时间表(biǎo)依(yī)然紧(jǐn)张(zhāng)。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳忒弥斯3号的载人(rén)登月任(rèn)务，如果这个项目没有(yǒu)被(bèi)取消的话，理论上(shàng)的最(zuì)早发射时间就(jiù)在2025年初。在此之前，SpaceX首先需要证明星舰具备稳定投送(sòng)地球轨道的能力(lì)。更具有(yǒu)挑(tiāo)战性的是，如何证明星舰有稳定飞向(xiàng)月球的能(néng)力(lì)。

　　受(shòu)制于该飞船的重量(liàng)，SpaceX需要在(zài)飞(fēi)船(chuán)围绕地球轨道飞行时就为(wèi)其配送燃(rán)料——可能需(xū)要(yào)十(shí)几次发射，才能满(mǎn)足一艘星(xīng)舰飞船跨越地月38万公里(lǐ)距离的需求。

　　顺便一(yī)提(tí)，星舰的发射结果对特(tè)斯拉的股价(jià)并没有(yǒu)产生(shēng)太大影响。周四开(kāi)盘大跌近8％的主要(yào)原因是早些时候发布(bù)的(de)Q1财报。经历多轮(lún)降价后，特斯拉的(de)Q1利润(rùn)率出(chū)现收窄，但公司暗示接下来还会继续(xù)降价(jià)。